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Nada como ser ciclista para entender qué necesita el deportista que quiere montarse en el caballito de acero. Por eso Carlos Suárez sabía cuáles costuras tallaban, cuáles telas no dejaban respirar al cuerpo y cuáles, en cambio, permitían ganar más velocidad por livianas o resistir bajas temperaturas.
Fue así como hace 25 años saltó de las competencias en el equipo de Manzana Postobón, a creara su propia marca para hacer que su apellido estuviera en uniformes del mundo.
“Tuve una ventaja grande: conocía el mundo textil y conocía el mundo del ciclismo, viví lo que era una prenda mal hecha, entonces sabía cómo se tenía que hacer la confección para un ciclista. Ese entendimiento me dio un empujón fuerte, siempre con una visión de globalización”, contó el empresario.
Los productos marca Suárez Clothing se comercializan solos, se ha generado un voz a voz entre los ciclistas, pues su performance está basada en peso, comodidad, tecnología y aerodinámica. Posicionarse no fue fácil, pero hoy no solo es una de las marcas colombianas más reconocidas y utilizadas por ciclistas del país, sino que su planta sigue creciendo en Sabaneta, y ya son 220 personas las que cada día fabrican las prendas (90 más que en 2020).
Actualmente la empresa tiene una capacidad de fabricación de 45.000 a 50.000 prendas al mes, y podría ampliarse de ser necesario. Actualmente el 40% de su producción es exportada.
“Algo que tiene Suárez es que todos sus procesos son hechos en casa. Si yo me quiero globalizar, debo hacer las cosas bien hechas desde el principio y no puedo mandar a confeccionar a alguien que no sé si está pagando todas las prestaciones a sus empleados, por eso hacemos todo el proceso acá”, añadió Suárez.
Hoy la marca no solo se vende en Colombia, sino que ha logrado entrar a 26 mercados en todos los continentes y según calcula el fundador de la marca, el próximo año serán 30 los países que se vestirán de Suárez. Los próximos mercados a los que espera llegar Malasia y Japón, pero “vendrán más”, anticipó el empresario.
De acuerdo con Manuel Durán, director de Mercadeo de la empresa, “Colombia es un país que además de ser ciclista y textilero, es una ecuación que ha favorecido a la marca a nivel nacional e internacional”.
Actualmente fabricamos camisetas que pesan menos de 100 gramos y que se secan en menos de 15 minutos, así que están hechas para cualquier clima y exigencia.
Varios factores han catapultado el negocio de Suárez en los últimos años, dándole vigencia, el primero fue la entrada de la mujer al ciclismo, lo que puso la cuota fashion y los obligaron a avanzar en diseños más sofisticados. Desde entonces, Suárez lanza dos colecciones al año.
“La gente quiere un gran producto en cuanto a prestaciones, calidad y comodidad, pero también quiere uno fashionista, el cliclista ya es fast fashion y nosotros tenemos que estar ahí”, anotó Durán.
El otro impulso lo dio la pandemia, que llevó a más personas a practicar el ciclismo, como única salida al confinamiento. Entonces la compañía comercializó 60% más en Colombia y 72% más en el exterior. “El ciclismo se puso de moda, se activó, en 2021 decrece un poco conservando un tamaño muy importante”, señaló, aún así Suárez crecerá 30% en comparación con 2020 y planea crecer en 32% en 2022.
“Como tiendas propias tenemos un show room aquí en Antioquia, a nivel de canal de distribución vendemos a través de las tiendas de la industria del ciclismo, con unos 350 distribuidores en el país y también distribuidores en el exterior. El mundo del ciclismo evolucionó y la gente está buscando es tener una experiencia, está dispuesto a pagar por ella”, dijo Suárez, quien agregó que en 2022 testearán nuevos canales de distribución para mejorar la experiencia de compra de sus clientes.
Todo tendiendo a lograr su propósito de ser una de las 10 mejores marcas a nivel mundial
Suárez no solo le apunta a diversificar materiales y mercados, sino al qué hacer mismo de su empresa, así que ya empezó a inursionar en prendas para otros deportes como patinaje, triatlón, y atletismo, incluso patrocina en San Francisco (Estados Unidos) la triatlón Escape de Alcatraz.
La idea es llevar a 30 mercados todas sus prendas y que al finalizar 2022 sean muchos más países a los que exporte.
Soy periodista egresada de la Universidad de Antioquia. Mi primera entrevista se la hice a mi padre y, desde entonces, no he parado de preguntar.
El Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) señaló que el 57% de los vehículos del país que deben tener una Revisión Técnico Mecánica (RTM) no cumplen.
Del total del parque automotor nacional, a 14.123.553 vehículos se les debe hacer la revisión, de los cuales 8.066.480 no tienen este certificado vigente y 6.057.073 sí lo tienen. Adicionalmente, con respecto al Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), el 47% (7.871.995) de los vehículos no tienen el seguro vigente, mientras que el 53% acredita esta exigencia.
Los ciudadanos pueden consultar la vigencia Soat y la RTM de su vehículo, en la página web www.runt.com.co, opción ciudadanos consulta de Vehículos por Placa. La consulta arrojará si estas obligaciones están vigentes o no, para que el ciudadano tome las medidas necesarias y no corra riesgos en la vía. En la consulta por Documento de Identidad, los conductores pueden revisar el estado de su licencia de conducción y si tienen multas y comparendos en el Sistema Integrado de Información sobre Multas y sanciones por Infracciones de Tránsito.
Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.
Sumado a los esfuerzos que se están realizando en términos de contención y prevención, un hecho esperanzador en la lucha para controlar el Fusarium R4T en Colombia, es que este año el país realizó el ingreso de material vegetal con característica de resistencia a nivel mundial frente a Fusarium Raza 4 Tropical, el cual está siendo evaluado en áreas infectadas por el fitopatogeno, al igual que algunos plátanos. Lo que se espera arroje las variedades de plantas resistentes o el material, que permita a largo plazo, mantener la cadena productora del banano y cumplir con las características exigidas en la comercialización de la fruta.
Soy periodista egresada de la Universidad de Antioquia. Mi primera entrevista se la hice a mi padre y, desde entonces, no he parado de preguntar.
Periodista de la Universidad de Antioquia. Me gustan los temas sobre justicia ambiental, territorio y comunidades. Mi pasión: conocer historias y contarlas.
Según las cifras del Dane, al cierre de 2020 el ahorro de los hogares alcanzó la cifra récord de $25 billones pues en medio de los confinamientos sanitarios no era posible gastar los ingresos en sectores como restaurantes, cines y turismo. Para estimular la recuperación económica tras la contracción causada por la pandemia, el Gobierno y los gremios impulsaron jornadas de grandes descuentos comerciales y el efecto de la reapertura motivó un elevado gasto. Tanto así que, de acuerdo con las estimaciones, la generación de riqueza este año podría crecer hasta un 10% con respecto al año pasado.
Según las encuestas de Pulso Social, elaboradas por el Dane, el 77% de las familias en Colombia no pueden generar ahorros, toda vez que los ingresos se destinan a cubrir las necesidades básicas y no hay un excedente para destinarlo a la caja de reservas. A raíz de esto, Raúl Cardona, director del Consultorio Financiero de Eafit, recomendó a quienes sí pueden generar un “colchón” organizar sus cuentas y no destinarlo todo al gasto. “Un aprendizaje que debió quedar de la pandemia es que debemos tener recursos para épocas de dificultad y, de esa manera, evitar la vulnerabilidad financiera. Pero olvidamos la lección de vivir con lo básico”, puntualizó.
Jaime Jaramillo, cofundador y asesor de Finanzas Emocionales, resaltó que “todo parte de un buen presupuesto, y un buen presupuesto debe incluir el gasto más importante de todos: el ahorro. Normalmente, la ecuación que la gente hace es: me gano $100, me voy a gastar $80 y me van a sobrar $20 para ahorrar. Pero eso no funciona así porque, si yo recibo el dinero y lo que me sobre lo ahorro, pues nunca va a sobrar, porque siempre hay tentaciones. Ahorre el porcentaje que quiera, porque $1 es mejor que nada. Cada uno dentro de sus posibilidades”. Su consejo también apunta que el ahorro debe estar lejos de su alcance para no gastarlo.
“Hagamos una lista de aquellos gastos que son absolutamente necesarios: el arriendo, los servicios, el mercado, los créditos, el colegio de los niños y el transporte. Hagamos un presupuesto con esa información. Ahí no podemos incluir ropa, trago, restaurantes ni paseos. Cuando la gente hace ese presupuesto con precisión le sobra plata”, explicó el cofundador de Finanzas Emocionales y agregó: “De ese dinero que sobra, vamos a destinar una porción para darnos gusto y la otra parte va para el ahorro. Si usted no se da ningún gusto, tampoco va a ahorrar, porque guarda el dinero un mes pero al siguiente va estar cansado de la abstinencia del consumo”.
En esta seguidilla de trucos financieros, Jaramillo remarcó que es más fructífero para el bolsillo adelantar el pago de las deudas que abonar el pago mínimo mensual y destinar la porción sobrante al ahorro. “Cuando uno abona a la deuda, esta ahorrando un montón de intereses. Pagar la deuda antes de tiempo, equivale en términos prácticos, a ganarse los mismos intereses que el banco nos cobra. Entonces, pague su tarjeta de crédito o el préstamo pendiente. Si usted coge su ingreso, y en seis meses paga la tarjeta, y no se demoró un año, que era lo que se iba a demorar en principio, ya no va a tener una capacidad de ahorro de $100.000, sino de $400.000”, enfatizó.
El pasado 11 de agosto Ecopetrol firmó el contrato interadministrativo de compraventa de acciones con el Ministerio de Hacienda, mediante el cual adquirió el 51,4% de las acciones de ISA. Tras la negociación, el compromiso de la petrolera es mantener e impulsar la estrategia ISA 2030 que está orientada a la creación de valor sostenible. Esta iniciativa consta de un componente verde que apunta por minimizar los impactos ambientales en las operaciones y promocionar iniciativas que generen impacto ambiental positivo. Otro aspecto clave es la Innovación, que tiene como objetivo la integración de la digitalización a las operaciones y los activos de ISA, para aprovechar las oportunidades de negocio derivadas de la evolución tecnológica y las tendencias. En ese contexto, la apuesta de futuro es generar valor en el tiempo no solo para los accionistas sino para la sociedad y el planeta, y asegurar la continuidad o longevidad de ISA. Además, se busca que la toma de decisiones de inversión refleje el balance entre negocios y geografías, y los criterios de rentabilidad y riesgo.
Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.
Durante la campaña electoral, Gabriel Boric, planteó algunas ideas sobre el modelo de concesiones viales en Chile. Busca constituir una nueva empresa oficial de concesiones viales, que sea la gran coordinadora de este tipo de infraestructura en Chile, pero a juicio del presidente de ISA, Bernardo Vargas, la idea todavía está “en borrador”. De otro lado, a comienzos de este mes ISA reportó que un consorcio en el que participa junto a Transelec y China Southern Power Grid International construirá y operará el proyecto Kimal–Lo Aguirre, con lo que ISA quedará con más de 2.300 km de líneas de transmisión en Chile.
Periodista de economía de El Colombiano. Oidor de tangos. Sueño con una Hermosa sonrisa de luna.
Suárez no solo le apunta a diversificar materiales y mercados, sino al qué hacer mismo de su empresa, así que ya empezó a inursionar en prendas para otros deportes como patinaje, triatlón, y atletismo, incluso patrocina en San Francisco (Estados Unidos) la triatlón Escape de Alcatraz.
La idea es llevar a 30 mercados todas sus prendas y que al finalizar 2022 sean muchos más países a los que exporte.
Soy periodista egresada de la Universidad de Antioquia. Mi primera entrevista se la hice a mi padre y, desde entonces, no he parado de preguntar.
Hasta que más estudios científicos revelen la tasa de contagio y letalidad de ómicron, no será posible establecer para dónde va el mercado. El viernes y el lunes pasados las bolsas cerraron en rojo, pero ayer repuntaron, sin recuperar las pérdidas completamente. “Los bonos se compraron en exceso, las acciones se vendieron en exceso y ahora buscamos encontrar respuestas”, anotó Timothy Lesko, director de la firma Granite Investment Advisors. A lo que Art Hogan, de National Securities, apuntó que las acciones podían subir: “No sé si hay algún otro catalizador que el hecho de que estábamos sobrevendidos”.
Soy periodista egresada de la Universidad de Antioquia. Mi primera entrevista se la hice a mi padre y, desde entonces, no he parado de preguntar.
En mis bolsillos hay una grabadora y unos audífonos; en mi mente, amor por el periodismo.
