Impulsar al autotransporte no es una tarea sencilla, pero con el objetivo de aportar su granito de arena para lograr el crecimiento del sector, el Clúster Logístico y Movilidad de Guanajuato trabaja en cuatro ejes principales con la finalidad de abonar soluciones a los temas que aquejan al transporte.
En entrevista con TyT, Enrique González, presidente de dicha asociación, destaca los esfuerzos en materia de infraestructura, de seguridad y de profesionalización para apoyar al autotransporte ante los diversos retos que enfrenta día a día; así como la iniciativa de su Foro Logístico del Transporte, el cual asegura cada día gana más relevancia para el sector.
El también director general de Express MG precisa que uno de los grandes retos en el autotransporte, y otro sectores, es tener gente capacitada para los retos que se presentan, por lo que se esforzado en estrechar la relación con las instituciones de educación superior para preparar a los jóvenes en las necesidades del sector, así como buscar sinergias con bolsas de trabajo para atraer y ocupar a ese talento que sale de las aulas.
Añade que se deben buscar las bases para la profesionalización desde la docencia, para evitar que las empresas no puedan creciendo «por la falta de un buen ingeniero en sistemas o un ingeniero en logística», por lo que señaló que ya se cuenta con un convenio con el Instituto Politécnico Nacional (IPN) para «tener la mejor gente y que el crecimiento de las empresas no se reduzca«.
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El segundo punto que considera clave seguir trabajando es la seguridad. El robo al autotransporte de carga incrementó 5.3% anual en octubre pasado, siendo su sexta alza consecutiva, de acuerdo con datos de la Fiscalía General de la República (FGR) y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC).
El décimo mes del año fueron registrados por las autoridades 1,161 casos de robo al autotransporte, de los cuales 388 son investigados por la Fiscalía y 773, por la secretaría a cargo de Rosa Icela Rodríguez. El total lo coloca como el segundo mes más inseguro para los transportistas en lo que va del año, por debajo de marzo (1,205 delitos).
González señala el trabajo conjunto con otras asociaciones y cámaras para atender este problema, destacando la labor de mano de José Refugio Muñoz López, vicepresidente ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), con el tema de los centros de alertamiento inmediato.
Y destaca la gestión realizada a través del clúster que preside, la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin) y Canacar para que el estado de Guanajuato fuera de las primeras entidades que pusieron a su disposición el C5 para los centros de alertamiento inmediato.
Seguiremos trabajando con temas de prevención, nunca de eliminación, porque no somos policías».
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De igual manera, resalta la importancia de trabajar en la infraestructura que el sector quiere y necesita, buscando las mejores formas para impulsarlas de manera participativa entre el sector público y privado.
«Tenemos que buscar las mayores y mejores maneras de invertir, no que parezca que los transportistas buscamos un negocio inmobiliario; que lo veamos desde el punto de vista de darle un valor agregado al servicio que damos«, subraya el también expresidente de la Canacar.
En este sentido, adelanta que el próximo año viajará a España, para visitar un parque logístico industrial ubicado en Zaragoza, el cual tiene una manera de explotar todas las modalidades de transporte de manera conjunta, por lo que se observará cómo opera y qué se puede tropicalizar para aplicarlo en México.
Por último, González resalta el trabajo para seguir posicionando el Foro Logístico del Transporte como un espacio para acercar y compartir ideas y propuestas para el mejoramiento del sector, así como para impulsar las actividades de retroalimentación general y los encuentros de negocios, para hacer frente a los retos actuales y futuros.
En ese sentido, destaca el compromiso en el marco de este evento realizado en Guanajuato para que en su próxima edición se tengan proyectos tangibles, no de papel, con el gobierno estatal, que permitan impulsar el crecimiento de no sólo del sector, sino también de las diferentes industrias para beneficio de la entidad y sus habitantes.
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